| 結構形式： |
油泵 + 預過濾單元 + 聚結分離腔體（聚結濾芯 + 分離濾芯）、管路閥組、監測儀表、電控系統
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| 工作壓力： |
常規 0.2～0.4MPa
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| 應用領域： |
電廠、冶金、風電、工程機械、船舶、機械制造，處理透平油、液壓油、齒輪油等
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聚結脫水濾油機以聚結破乳、重力沉降、疏水分離為核心運行邏輯。受水分侵入的油品進入機體后，先通過粗濾結構攔截金屬碎屑、粉塵等固態污染物，保護后續濾芯不被快速堵塞。油液進入聚結腔體穿過聚結濾芯，分散在油內的微型水珠附著在濾材纖維表面，相互融合匯聚，形成大粒徑水滴。水滴重量提升之后，依靠重力向下沉降，匯聚在積水倉。經過初步脫水的油液向上流動，穿過下游分離濾芯。分離濾芯表面形成疏水屏障，殘存細微水珠無法穿透濾層，再次回流沉降。凈化完成的油品從出油口送出。針對粘度偏高、乳化程度較輕的油品，可配合溫控系統優化介質流動性。整套物理分離流程無需添加化學藥劑，持續循環運行即可改善油品狀態，降低油液乳化概率，滿足機組潤滑系統日常維護需求。
聚結脫水濾油機由進油總成、粗濾裝置、聚結腔體、沉降集水倉、分離濾芯組件、出油管路、動力泵組、檢測儀表與電控柜體組成。油液從進油總成進入設備，經過粗濾裝置完成初次除雜，隨后進入聚結腔體。聚結濾芯促使微小水珠聚集，水體向下落入沉降集水倉；油液向上流經分離濾芯完成精脫水。動力泵組維持油路持續循環，各類閥門用于調控流量、切斷油路。檢測儀表包含壓差監測部件與觀察視窗，實時反饋濾芯工況和積水水位；電控柜體管控整機啟停，可選配溫控元件優化粘稠介質處理效果。機架整合所有零部件，移動款式配置萬向腳輪。管路采用適配工業油品的密封配件，降低滲漏概率。模塊化設計便于部件單獨更換，流體通道經過優化，減少雜質沉積，方便長期開展油品循環凈化作業。
聚結脫水濾油機適配多個工業領域油液凈化工作。電廠是主要應用場景之一，負責凈化汽輪機組透平油，去除油內游離水分，抑制乳化現象，保障汽輪機潤滑系統穩定運行。冶金生產線大量液壓站、大型傳動齒輪箱長期接觸冷卻水，水分持續滲入潤滑介質，利用濾油機在線處理，減少金屬部件銹蝕磨損。風電行業各類齒輪箱潤滑油易受晝夜溫差影響產生冷凝水，定期循環過濾能夠控制油品含水量。工程機械、礦山重型設備露天作業，水汽、粉塵容易進入油箱，通過持續除雜脫水維護油液性能。同時適用于機械加工廠液壓試驗臺、潤滑油儲罐預處理，也可用于船舶動力系統機油凈化。設備無需添加化學藥劑，適合長期連續作業，幫助各類企業完善油液管理方案，降低設備故障概率。
用途： 脫除油品中游離水、微小水珠，過濾固體雜質，改善油液乳化情況，維護工業用油品質
原理： 油液經聚結濾芯使微水珠聚結成大液滴重力沉降，再經分離濾芯疏水阻水，同步攔截固體雜質
適用粘度： 10~160cst
殼體材質： 碳鋼
結構形式： 油泵 + 預過濾單元 + 聚結分離腔體（聚結濾芯 + 分離濾芯）、管路閥組、監測儀表、電控系統
應用領域： 電廠、冶金、風電、工程機械、船舶、機械制造，處理透平油、液壓油、齒輪油等
結構形式： 油泵 + 預過濾單元 + 聚結分離腔體（聚結濾芯 + 分離濾芯）、管路閥組、監測儀表、電控系統
工作壓力： 常規 0.2～0.4MPa
應用領域： 電廠、冶金、風電、工程機械、船舶、機械制造，處理透平油、液壓油、齒輪油等
型號：AT-XLC8-5
濾筒數量：80支
過濾面積：800㎡
接管尺寸：DN1000
設計壓力：2.5MPa，1.6MPa
介質溫度：≤130℃，≤70℃
額定流量：5500m3/h，7000m3/h
工作溫度: 5-60C ;
? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;
? ? ? ?進水水壓:≥0.04MPa;
