| 精度： |
常規 0.3μm、1μm、5μm、10μm
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| 原理： |
流體穿過多層濾材，微小液滴被纖維吸附聚集長大，依靠重力沉降完成兩相分離
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| 用途： |
截留固體雜質，捕捉流體乳化微液滴，聚結成大液滴實現油水、油氣分離
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聚結濾芯分層功能化設計，組成部件包含外網保護結構、粗濾緩沖層、超細纖維聚結層、中心支撐管與密封膠圈。外網防護結構抵御固體顆粒沖擊，粗濾緩沖層初步攔截雜質，保護核心濾材。聚結層孔隙分布均勻，負責捕捉并聚合流體內部微小液滴。高強度中心支撐管維持濾芯外形，防止受壓彎折。配套密封膠圈實現設備安裝密封，規避流體旁流。各層級功能劃分明確，結構穩定性強，適配大流量連續過濾工況，檢修更換操作簡單。
船舶航運領域普遍采用聚結濾芯處理動力系統介質，適配各類貨輪、工程船舶、海事船舶使用。濾芯主要凈化船舶柴油、重油以及潤滑介質，脫除燃油內部水分、泥沙雜質，防止發動機噴油嘴堵塞、缸體腐蝕磨損，保障船舶動力系統穩定輸出。同時配套船舶壓縮空氣系統，去除氣源油霧、水汽，保障氣動控制系統正常工作。濾芯耐鹽霧、抗潮濕，適配海上復雜工況，減少船舶遠航途中設備故障，是船舶動力系統不可缺少的過濾配件。
原理： 流體穿過多層濾材，微小液滴被纖維吸附聚集長大，依靠重力沉降完成兩相分離
工作溫度： 0-80℃
精度： 常規 0.3μm、1μm、5μm、10μm
型號：AT-XLC8-5
濾筒數量：80支
過濾面積：800㎡
接管尺寸：DN1000
設計壓力：2.5MPa，1.6MPa
介質溫度：≤130℃，≤70℃
額定流量：5500m3/h，7000m3/h
工作溫度: 5-60C ;
? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;
? ? ? ?進水水壓:≥0.04MPa;
