LYC-C 箱式濾油機依靠多級梯度式過濾結構完成油品凈化工作，整套過濾系統按照雜質粒徑從大到小依次排布，各級濾筒分工明確，逐級截留油液內部不同尺寸的固態污染物，既能降低單支濾芯的負荷壓力，也可以拉長濾芯使用周期，穩定提升液壓油、潤滑油的潔凈水平。多級過濾系統主要由前端吸油粗濾、一級精濾、二級精濾三部分構成，部分衍生機型可增設聚結脫水過濾單元，用來處理油品中游離態水分，各過濾單元相互配合，構成完整的油液凈化鏈路。

前端吸油粗濾設置在設備吸油管路位置，屬于整套過濾系統的前置防護單元，一般選用大過濾精度濾網結構。油液從油箱被吸入設備時，焊渣、金屬碎屑、密封脫落膠塊等體積偏大的雜質會被該部件攔截，避免硬質顆粒物直接進入齒輪泵內部，減少泵體內部齒輪、密封結構出現磨損的概率。前置粗濾可以攔截大部分大粒徑污染物，減輕后方兩級精密濾芯的納污壓力，避免大顆粒雜質快速堵塞精密濾材。該過濾單元拆裝便捷，日常清理只需要取出內部濾網沖刷干凈即可重復投入使用，運維操作簡單，能夠為后端精密過濾組件提供基礎防護。
經過前置粗濾處理后的油液在油泵壓力推動下進入一級精濾單元，該濾筒內部搭配折疊式玻纖濾芯，過濾精度處于中等區間，用來截留油液內細小泥沙、磨損產生的金屬粉末、膠質絮狀物等污染物。相較于普通濾紙濾材，玻纖折疊結構擁有更大的過濾面積，能夠容納更多雜質堆積，延緩壓差上升速度。當油液穿過濾材時，大部分懸浮雜質會被鎖在濾層結構中，經過這一級處理，油品中大比例污染物被分離，油液潔凈度得到初次提升，為后端高精度過濾創造運行條件。濾筒頂部采用螺栓壓緊密封結構，保障油液只能全部穿過濾芯內部，不會出現介質旁通流動的情況，規避過濾效果下降的情況。

油液繼續流入二級精濾單元，這也是整套多級過濾系統里精度等級最高的環節，可根據液壓系統元件的精密程度靈活更換不同微米規格的濾芯。針對配置伺服閥、比例閥的高精度液壓設備，可選用小微米精度濾芯，捕捉油液中微量細微顆粒物，降低閥芯卡滯出現的概率；普通潤滑、齒輪傳動類設備可選用常規精度濾芯，平衡過濾效果與設備運行能耗。二級濾芯采用多層梯度濾材結構，雜質沿著濾材表層逐步堆積，不容易嵌入濾材深處，即便長時間運行，也可以保持穩定的流通能力。當濾芯攔截的雜質不斷累積，進出口壓力會慢慢升高，運維人員可以結合壓力表數值判斷濾芯飽和狀態，及時停機更換濾芯。
部分工況需要處理含水乳化油品時，可在兩級精濾之間加裝聚結分離過濾單元，作為拓展過濾結構。乳化在油液里的微小水珠接觸聚結濾材后會相互聚攏融合，形成體積更大的水珠，依靠自身重力沉降在濾筒底部，定期開啟底部排污閥便可將積水排出，弱化油品乳化、氧化變質的速度。該類過濾單元多用于戶外設備、露天液壓站這類油品容易進水的場景，進一步拓寬濾油機的適用范圍。

各級濾筒底部都預留排污接口，長期運行后，水體、重質雜質會沉降在濾筒底端，定期排污可以減少雜質附著在濾芯表面的概率，適度延長濾芯使用時長。整套多級過濾系統遵循由粗到細的過濾邏輯，層層分擔污染物攔截任務，避免單級濾芯負荷過高出現頻繁堵塞的問題。依靠梯度化的過濾布局，LYC-C 箱式濾油機可以穩定改善油品潔凈狀態，減少各類液壓、潤滑設備因油液污染帶來的故障問題，為工業設備長效穩定運行提供支撐。