預(yù)過濾階段:航空煤油過濾器先經(jīng)過預(yù)過濾層,通常由不銹鋼纖維或玻璃纖維構(gòu)成,可攔截燃油中較大的顆粒物(>10μm),防止后續(xù)精密濾芯過早堵塞。聚結(jié)階段:煤油接著流經(jīng)聚結(jié)層,該層采用超細(xì)玻璃纖維或高分子膜材料,其表面具有親油疏水特性,能夠通過表面張力作用使微小水滴聚結(jié)成大液滴。分離階段:聚結(jié)后的大液滴在重力沉降和離心力作用下,從油流中徹底分離,最終通過排水閥排出系統(tǒng)。
高效凈化:優(yōu)質(zhì)聚結(jié)器可將燃油含水量降至15ppm以下,顆粒物過濾效率高達(dá)99.98%,遠(yuǎn)超航空發(fā)動機(jī)的耐受閾值。技術(shù)升級:采用納米涂層技術(shù),可提升聚結(jié)效率40%,同時降低壓損15%;添加銀離子或石墨烯材料的抗微生物濾芯,能有效抑制燃油中微生物滋生。智能監(jiān)測:集成智能傳感器,可實時監(jiān)測壓差、含水量等參數(shù),并通過物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)將數(shù)據(jù)同步至地勤系統(tǒng),實現(xiàn)預(yù)測性維護(hù)。
民航領(lǐng)域:安裝在機(jī)場加油車和儲油庫中,確保加注到飛機(jī)的燃油符合SAE ARP1401標(biāo)準(zhǔn)。軍用航空:適應(yīng)高海拔、低溫等極端環(huán)境的特殊型號,保障戰(zhàn)斗機(jī)在復(fù)雜工況下的燃油穩(wěn)定性。航天發(fā)射:在火箭燃料加注系統(tǒng)中部署聚結(jié)器,防止液氧/煤油混合燃料因雜質(zhì)引發(fā)爆震。
工作壓力: 0.3Mpa
殼體材質(zhì): 碳鋼材質(zhì)
過濾介質(zhì): 煤油
殼體材質(zhì): 碳鋼
流量: 10T/H
工作溫度: 0-50度
材質(zhì): 碳鋼
過濾介質(zhì): 柴油
精度: 0.5-50微米
過濾介質(zhì): 航空煤油
型號:AT-XLC8-5濾筒數(shù)量:80支過濾面積:800㎡
接管尺寸:DN1000
設(shè)計壓力:2.5MPa,1.6MPa
介質(zhì)溫度:≤130℃,≤70℃
額定流量:5500m3/h,7000m3/h
工作溫度: 5-60C ;? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;? ? ? ?進(jìn)水水壓:≥0.04MPa;