燃油過濾分離器又稱聚結(jié)器或聚結(jié)分離器。其核心內(nèi)件是由聚丙烯、聚酯等材料通過樹脂粘結(jié)成有褶皺的濾芯,并且這些濾芯經(jīng)疏油、疏水技術(shù)處理。
燃油過濾分離器是由一個內(nèi)部裝有聚結(jié)濾芯、分離濾芯的金屬殼體組成:同時配有排污閥、放水閥、壓差表、液位計等附件。
1、燃油過濾分離器脫水效率高、脫水能力強(qiáng)。2、燃油過濾分離器結(jié)構(gòu)緊湊。3、燃油過濾分離器濾芯納污量大,使用壽命長,更換方便。4、燃油過濾分離器兩端進(jìn)出料口設(shè)有取樣口,可隨時查看系統(tǒng)內(nèi)介質(zhì)情況,便于工藝分析處理。5、殼體上蓋采用快卸提升裝置,使用方便、靈活,減少了維護(hù)人員的操作、勞動強(qiáng)度。
1、及時放氣。對于安裝手動放氣閥的過濾器,在每次作業(yè)時,要進(jìn)行人工放氣,因?yàn)闅んw中若積存的氣體過多,會影響過濾器的正常工作。2、經(jīng)常放沉淀。在每次加油作業(yè)后,均應(yīng)放沉淀,沉淀中有水份是正常的。若放沉淀時發(fā)現(xiàn)有固體雜質(zhì),則應(yīng)查明原因并及時采取處理措施。3、堅持記錄壓差。在每次作業(yè)后,均應(yīng)在維護(hù)日志上記錄過濾器壓差及燃料通過量,以便判斷過濾分離器是否正常工作。若發(fā)現(xiàn)壓差突然下降,應(yīng)立即停止使用,并及時開蓋檢驗(yàn),查明原因。4、及時更換濾芯。
工作壓力: 0.3Mpa
殼體材質(zhì): 碳鋼材質(zhì)
過濾介質(zhì): 煤油
殼體材質(zhì): 碳鋼
流量: 10T/H
工作溫度: 0-50度
材質(zhì): 碳鋼
過濾介質(zhì): 柴油
精度: 0.5-50微米
過濾介質(zhì): 航空煤油
型號:AT-XLC8-5濾筒數(shù)量:80支過濾面積:800㎡
接管尺寸:DN1000
設(shè)計壓力:2.5MPa,1.6MPa
介質(zhì)溫度:≤130℃,≤70℃
額定流量:5500m3/h,7000m3/h
工作溫度: 5-60C ;? ? ? ?工作壓力: 0.6MPa;? ? ? ?進(jìn)水水壓:≥0.04MPa;