聚結(jié)脫水濾油機常應用于液壓油、潤滑油、汽輪機油等油品處理，依靠聚結(jié)、分離兩組濾芯配合實現(xiàn)油水分離，同時攔截體系內(nèi)固體雜質(zhì)，整套設(shè)備不需要真空系統(tǒng)與加熱部件。聚結(jié)濾芯作為第一道處理單元。含水油液流經(jīng)濾芯內(nèi)部時，濾芯濾材可以捕獲油中細小水滴。微小水滴不斷相互融合，形成尺寸更大的水珠。大水珠難以繼續(xù)懸浮在油液中，部分水珠依靠自重向下沉降，剩余水珠跟隨油流繼續(xù)向前輸送，流向分離濾芯。濾芯同時截留鐵銹、粉塵等固體顆粒，減少雜質(zhì)對后續(xù)組件造成影響。 分離濾芯布置在聚結(jié)濾芯下游，材質(zhì)具備疏水性?；旌狭黧w抵達分離濾芯時，油液可以順暢穿過濾材，融合成型的大型水滴無法通過濾芯表層，附著在濾芯外側(cè)持續(xù)匯集，最終滴落至集水區(qū)域完成收集。兩組濾芯搭配工作，逐步完成油水兩相劃分。兩類濾芯功能不可互換。聚結(jié)濾芯側(cè)重讓細小水滴聚集變大；分離濾芯依托疏水特性阻隔水滴，只允許油相通過。混用濾芯會打亂油水分離流程，無法達到預期工況。設(shè)備運行存在適用條件，適合處理含有游離水、輕度乳化的油品。對于均勻溶解在油液內(nèi)部的微量水分，該設(shè)備難以作用。這類工況可以選用真空濾油機開展處理。 固體雜質(zhì)含量偏高的油液，會加快濾芯表層堵塞，...
聚結(jié)脫水濾油機常應用于液壓油、潤滑油、汽輪機油等油品處理，依靠聚結(jié)、分離兩組濾芯配合實現(xiàn)油水分離，同時攔截體系內(nèi)固體雜質(zhì)，整套設(shè)備不需要真空系統(tǒng)與加熱部件。
聚結(jié)濾芯作為第一道處理單元。含水油液流經(jīng)濾芯內(nèi)部時，濾芯濾材可以捕獲油中細小水滴。微小水滴不斷相互融合，形成尺寸更大的水珠。大水珠難以繼續(xù)懸浮在油液中，部分水珠依靠自重向下沉降，剩余水珠跟隨油流繼續(xù)向前輸送，流向分離濾芯。濾芯同時截留鐵銹、粉塵等固體顆粒，減少雜質(zhì)對后續(xù)組件造成影響。
分離濾芯布置在聚結(jié)濾芯下游，材質(zhì)具備疏水性?；旌狭黧w抵達分離濾芯時，油液可以順暢穿過濾材，融合成型的大型水滴無法通過濾芯表層，附著在濾芯外側(cè)持續(xù)匯集，最終滴落至集水區(qū)域完成收集。兩組濾芯搭配工作，逐步完成油水兩相劃分。
兩類濾芯功能不可互換。聚結(jié)濾芯側(cè)重讓細小水滴聚集變大；分離濾芯依托疏水特性阻隔水滴，只允許油相通過。混用濾芯會打亂油水分離流程，無法達到預期工況。
設(shè)備運行存在適用條件，適合處理含有游離水、輕度乳化的油品。對于均勻溶解在油液內(nèi)部的微量水分，該設(shè)備難以作用。這類工況可以選用真空濾油機開展處理。
固體雜質(zhì)含量偏高的油液，會加快濾芯表層堵塞，壓差快速上升。運維階段需要關(guān)注壓差變化，到達對應區(qū)間及時更換濾芯。
對比 LYC-A 便移式濾油機，聚結(jié)脫水濾油機除處理固體顆粒物外，還可以分離游離水分；對比真空濾油機，設(shè)備結(jié)構(gòu)更為精簡，無需升溫、負壓環(huán)境，場地布置更加靈活。
需要留意油品介質(zhì)特性，部分添加特殊破乳添加劑的油品，會干擾水滴聚結(jié)進程，降低整套裝置油水分離效率。出現(xiàn)這類情況，可更換處理方案。
進出口管徑： DN25～DN50
材質(zhì)： 殼體碳鋼 / 不銹鋼、濾芯復合疏水材質(zhì)、管路不銹鋼
殼體材質(zhì)： 碳鋼防腐 / 不銹鋼
殼體材質(zhì)： 碳鋼防腐 / 不銹鋼
材質(zhì)： 殼體碳鋼 / 不銹鋼、濾芯復合疏水材質(zhì)、管路不銹鋼
進出口管徑： DN25～DN50
材質(zhì)： 殼體碳鋼 / 不銹鋼、濾芯復合疏水材質(zhì)、管路不銹鋼
進出口管徑： DN25～DN50
殼體材質(zhì)： 碳鋼防腐 / 不銹鋼
